【時報-台北電】萬海航運靈活應對全球航運需求搶市占，一面砸重金擴大船隊長線布局，24日公告斥資243.25億元到265.36億元，向南韓造船廠採購4艘1.6萬TEU甲醇雙燃料大船；一面開通新航線，因應關稅戰「非中」供應鏈崛起，自20日起新增一條越南、泰國至東印度直航航線搶貨。  萬海強調，累計已向南韓造船廠訂購12艘1.6萬TEU大船，是萬海有史以來訂購最大型貨櫃輪，準備大展拳腳搶占長程線市占。  按24日公告，萬海向南韓三星重工採購2艘1.6萬TEU船，每艘平均金額逾1.87億美元至2.04億美元，交易總金額逾3.75億美元至4.08億美元；另向南韓現代三湖重工業採購2艘1.6萬TEU船，每艘平均金額1.86億美元至2.04億美元，交易總金額逾3.72億美元至4.08億美元。  加計24日公告的4艘16,000TEU訂單，萬海未來五年預計接收新造船共34艘，包括2艘7,000TEU船、20艘8,700TEU船（含附帶購入選擇權4艘）、12艘1.6萬TEU船，合計新增運力38萬TEU。  萬海也開闢新航線搶貨，值美中關稅戰陷僵局，美國暫緩對等關稅期間，東南亞貨量明顯增加，萬海看好越南、泰國與印度市場雙向貿易發展熱絡，將自20日新增一條越南、泰國至東印度直航航線，由4艘實裝2,200TEU船舶定期巡航，航程周期為28天。  在完成中國大陸出發航網布建後，萬海積極開發次要航線，連同TTX航線，總計印度有10條航線，其中7條航線從中國出發。  萬海今年共有3艘1.3萬TEU新造船下水運營，並規劃持續淘汰老舊船舶及退租高價租船提升競爭力。(新聞來源  :  工商時報一邱莉玲／台北報導)