【時報-台北電】台達電持續結合電源、散熱、充電等三大領域，從電源基礎建設到電動車動力系統，全面布局關鍵技術。台達電品牌長郭珊珊指出，專為商用車設計的髮夾式800V驅動馬達及首度亮相兆瓦級充電樁等旗艦產品，正是台達電以系統整合實力推動城市低碳轉型的具體展現。  台達電今年在智慧移動展端出旗下事業全盤布局，從高效電動車電控與動力系統、車用散熱，一路延伸至多元的電動四輪、二輪載具的充電應用。郭珊珊表示，此次打造的全方位充電站，涵蓋不同都市使用情境，推出相對應的充電及能源管理應用，並整合台達在電動車動力系統、車用電子與能源基礎設施的優勢。  在充電系統方面，台達電全系列充電樁全球累積出貨逾300萬台，並開發充電停車柱，已導入台南與桃園公有充電站營運。此次首度亮相兆瓦級快充解決方案（MCS），最高輸出功率可達1MW以上，結合自行設計的電源櫃可擴充至3MW，對應重型巴士與長途電動貨車的充電需求，搭配AC／DC耦合架構與模組化設計，更直接對接未來車隊調度能源的即時性。  就儲能端觀察，這套充電系統背後支撐的是新一代工商業儲能方案，單櫃容量達125kW／261kWh、全液冷散熱且占地僅1.4平方公尺，最多可10櫃併聯，不僅可與太陽能併網，還搭配iCMS智慧園區管理平台進行跨系統調度，從輸電到配電，整合成園區型快充節點。  另在動力系統方面，台達則進一步往800V高壓邁進，展出髮夾式驅動馬達，最大功率輸出達330kW，效率高於97.5％，並結合油冷與水冷雙散熱路徑，在高負載與長途行駛中也能維持穩定。台達汽車熱傳事業部處長陳孟鈺受訪時形容，散熱管理是最細膩的一環，從自駕晶片對應的均熱板，到單層、雙層設計的水冷板，以及智慧座艙的靜音風扇模組，再到電池系統的完整液冷與氣冷方案，台達電以超過20年的量產經驗，將「冷卻」這門技術推向了車輛應用的全系統化。(新聞來源  :  工商時報一楊絡懸／台北報導)