【時報-台北電】川普關稅大刀砍下，90天關稅緩衝期的搶貨潮卻未如期出現，希望落空後引發失望性賣盤，就連本土法人也來落井下石，喊出貨櫃三雄今年獲利衰退可能性大，甚至不排除明年會轉虧，利空壓頂，萬海（2615）、陽明（2609）、長榮（2603）等呈現走弱行情，股價全面走低，中櫃（2613）還直接殺至跌停。  川普關稅政策下，全球物流進入大亂鬥，已備好貨的進口商陷入觀望，原先預期的「搶艙、爆艙、漲價」均沒有出現，在關稅豁免期未見搶艙的利空下，SCFI（上海集裝箱出口）終止連四漲、德魯里（Drewry）也出具報告指出，3月和4月，亞洲—北美、跨大西洋、亞洲—歐洲航線上取消的船次共有198個，遠高於2024年同期的135個，主要是因為亞洲至北美的航線取消量特別大，預測未來5周內，亞洲至北美航線將有53％的運力恐被取消，利空一波接一波釋出，連本土法人也出具報告預估，預警貨櫃三雄今年獲利衰退可能性大，甚至有法人預期明年恐轉虧。  整體而言，貨櫃三雄去年股利還不錯，其中尤以長榮海運決議派發32.5元現金股利居冠，以昨日收盤價201.5元估，殖利率亦最佳，達16.13％，陽明海運擬配發現金股利每股7.5元次之，以收盤價69.9元換算，殖利率亦達10.73％，就連僅派發3.5元股利的萬海殖利率也還有4.26％，亦高於銀行利率。  雖然伴隨著股價走低，現金股息殖利率也同步走揚，但隨著今年獲利看衰、明年恐陷虧損困境的傳言四起，連帶也讓貨櫃三雄之前引以為傲的高現金殖利率保護傘失效，不過此說法並沒有嚇跑三大法人，貨櫃三雄中除長榮出現204張賣超外，陽明和萬海仍續呈買超，其中萬海是連二買，陽明則由連二賣轉買。(新聞來源  :  工商時報一鄭淑芳／台北報導)