【時報記者葉時安台北報導】富采(3714)董事長彭(又又)浪提到，關稅每天都在變，不過富采產品直接銷美占比相當低，影響不大，但間接影響仍有。至於是否赴美設廠，富采目前並無計畫，後續將搭配客戶移動執行遷置計畫。富采轉盈時程，公司也提到兩大重點為改善獲利的大方向，至於Micro  LED量產上，預估高階顯示器、穿戴裝置進展較快，今年開始將逐步放量進入市場；車用則預期需要較長導入期，預估明年會有顯著成長。  針對關稅議題，彭董表示，關稅變數一日一變，不過富采產品直接銷美占比相當低，影響不大，但間接影響仍有，即使客戶之前已實行相關因變措施，短期影響不大，然持續關注後續關稅談判，若比10%基準關稅高，恐造成美國消費市場衰退，甚至影響移轉至其他地區，不管是挑戰還是商機都要關注，且關稅不確定因素，也導致企業難以依成本評估中長期規畫。  至於富采因應關稅上，留意川普關稅合理與否、關稅不確定因素盡快解決。而富采產品產出後送到終端產品客戶上，而目前大部分3C生產仍在亞洲、東南亞、墨西哥等地，故富采目前並無在美國設廠計畫，產品產出再送到上述地區實屬不合理，後續將搭配客戶移動執行遷置計畫，然短期暫無相關計畫。  富采目前也積極擴展非美國市場，包括歐洲或政策推動內需的大陸，有商機均會掌握，至於美國市場，若後續關稅逐步穩定後亦會積極參與。  富采連兩年赤字，轉盈時程亦為市場關注，富采提到，公司這兩年持續調整經營體質，專注於營業效率，過去內部已啟動三大策略方案，為提升效率、精準節流、策略瘦身，實際也包含整併生產基地、閒置資產處理、廠區生產效率提升，朝著自動化智慧化進行，大幅提升生產製造效率，內部也包含精簡管理層級、整合上下流的資源、聚焦在高潛力的業務等，已在去年看到顯著改善。而隨著今年貿易戰加劇，全球產業變化持續，除了持續更積極改善體質，營業費用率可望再下降，產品策略方面也將做調整因應，朝獲利方向前進。  富采技術連結到獲利上，有兩大重點為感測、車用，其中富采開發材料領先，感測技術與客戶共同思考兩三年開發方向；而車用在未來占比可期，車尾燈在今年四月已成功得到歐洲標案，後續也期待擴大更多車款導入，而車前燈也預計在今年內、最慢明年初會有較明確的商業標案確立，整個車照明將會有明顯成長，這也將是改善獲利的大方向。  有關富采Micro  LED開發進度與量產應用，富采提到，近期已有明顯進展，尤其是在巨量移轉、晶圓級封裝技術的進展上，富采也在過去幾季以來持續提升發光效率、整個生產線製程良率，使得在產品驗證還有量產導入也取得較大進展，目前富采Micro  LED產品主要涵蓋在高階顯示器，如透明屏、穿戴裝置、車載應用，而高階顯示器、穿戴裝置進展較快，今年開始將逐步放量進入市場；車用則預期需要較長導入期，預估明年會有顯著成長，也配合國際客戶，積極送樣，並進一步降低成本，帶動規模經濟，有效推動Micro  LED朝向更廣泛的商業化應用。  富采也說明，在每兩年模組成本可降低一半的前提預估下，評估在2029-2030年之間Micro  LED的成本大概就可與OLED產品相比，當然Micro  LED被稱為是終極的顯示器，不只是成本，更為特性性能，其發光品質遠優於OLED，不過基本上Micro  LED、OLED、LCD三種在不同領域皆有不同優勢，後續預估將會平行存在，在不同場域被採用。