【時報記者莊丙農台北報導】裕民(2606)子公司裕民（新加坡）私人有限公司，委託新大洋造船建造四艘64,000載重噸極限靈便型（Ultramax）散裝貨輪，其中，第四艘『裕展』輪今日在揚州舉行命名接船儀式。  裕展輪船長199.90公尺，船寬32.26公尺，載重噸64,000公噸，船舶效率設計指數（EEDI）超前國際海事組織（IMO）的節能要求。該輪採用Hempel  X8高性能塗料，可有效減少生物附著及船體阻力，提升燃油效率，節約5％至8％的燃油消耗。同時，安裝有裕民自行開發的船隊安全管理系統（FSM），能夠將船舶運行及氣象數據同步傳送回公司岸端分析與監控，進一步提升船舶能效、降低故障率及增加營運效率，此系統取得美國ABS等船級社智能船舶認證（SMARTShip  Notation）。此外，裕展輪亦獲得LNG-Ready船級符號，做為將來改裝成液化天然氣（LNG）、燃料的準備，此將符合公司減碳路徑的長期目標。  有鑑於「國際海事組織」（IMO）已設定2050年航運業溫室氣體淨零排放目標，裕民不僅持續進行船隊汰舊換新，致力於推動船隊的環保轉型，更希望在擴展船隊的同時，運用節能環保理念設計新船，以減少碳排放並提升營運效率。此外，裕民也積極研究與開發可持續的燃料替代方案，確保未來的運營更加綠色與環保。  裕民航運目前擁有Capesize、Panamax、Post  Panamax、Ultramax、水泥專用船、超大型油輪（VLCC）、超大型礦砂船（VLOC）等散裝貨船，另外亦擁有海洋風電人員運輸船及液化天然氣運輸船等多元化船舶類型，自有船隊加上合資及在建船舶，裕民船隊運力合計為80艘，總載重噸位約960萬噸。