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《產業》三陽 強化新能源機車研發
(圖片來源:freepik)
發布時間:2024-12-19 07:46:15
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作者:時報新聞

【時報-台北電】機車業龍頭三陽續強化新能源車研發動能,18日宣布攜手工研院進行「氫燃料電池機車」共同研發合作,關鍵的第一階段「超高壓氫氣儲存技術」,已成功測試應用於SYM既有e-woo電動機車上,並且實際行駛於工研院內道路。
  隨政府2050淨零排放、2040年新售汽機車100%全面電動化目標日期逐漸接近,各品牌汽機車廠近來積極投入下一世代新能源運具發展,三陽儘管目前在市面上投放的新能源機車腳步較慢,但已全面展開相關布局,在與工研院合作的氫能電池機車外,今年9月於台南則已發表採用中油版本、軟碳負極材料電池的電動機車NX1。
  三陽表示,目前正配合中油建置換電櫃中,未來也會再推出搭配中油電池的新電動車機種,雖腳步較慢,但希望穩扎穩打,未來一年至少推出一款新能源車款。此外,由於電動車核心技術就是電池,三陽同步持續發展自有技術的亞福鋁電池,發展油電混和動力車種,三陽說明,去年推出的PE3增程概念車,量產時間預定配合亞福在年底小批量產,也將於2026年底開始正式量產。
  至於此次攜手工研院共同研發氫燃料機車,三陽指出,皆是希望可開發出更兼顧環保與成本的新能源發展模式。
  三陽進一步表示,機車體積小,可儲存能源的空間較小,所以在有限空間內得到最大能源儲存量並獲得最大續航力,一直是技術上亟待發展的目標,氫氣密度低,如何安全有效的儲存在氣瓶內,則是公司與工研院在發展氫燃料電池機車第一階段的目標。
  三陽說明,經過工研院測試及估計,研究使用125克的氫氣,透過市面上既有尚未配合機車優化的氫燃料電池,估可行駛里程約100公里,單位碳排放量約為每公里7克,遠低於燃油機車的每公里約50克,並低於市售交換式鋰電池電動機車的每公里約19.7克,如以符合環保但售價較高的綠氫估算,行駛每公里價格不到0.2元,更可兼顧環保與成本。(新聞來源  :  工商時報一陳?蔚/台北報導)
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