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《其他股》租賃放款成炒房破口?裕融重申2原則
(圖片來源:freepik)
發布時間:2024-11-21 15:40:08
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作者:時報新聞

【時報記者葉時安台北報導】裕融(9941)周四召開線上法說會,針對社會輿論關注融資租賃業放款給建商的問題,並認為這可能會成為不動產信用管制政策的破口,裕融也特別說明,裕融及其子公司在進行企金業務放款時,始終以多元分散及合法合規為最重要的原則。至於關於近期融資法,裕融也提到,均依照放款相關規定及投入徵信風險控管專業,融資租賃產業定位是為促進普惠金融,因應中小企業自身還款能力不夠穩定  ,或是信用條件不佳等因素,較不易取得銀行資金申請。
  裕融表示,租賃業今年以來面臨諸多挑戰,包括自律公約的規範、台灣資金成本上升,以及大陸政經環境日益嚴峻等問題。裕融除了持續改善資產品質外,更進一步優化產品結構。裕融截至2024年第三季,合併資產達2944億元,同比微幅下降1.5%;合併累計營收達314億元,同比增長2.0%。
  在消費金融事業方面,裕融自去年以來加強了對資產品質的管控,並且取得預期的成效,呆帳實際損失金額逐季下降。隨著租賃公會自律公約的實施,營運進一步調整後,將有助於租賃產業的健康發展,並使中長期的發展更加穩固。大陸則受政經環境仍然不佳影響,業務擇優承作並密切監控延滯狀況。
  在企業金融事業方面,裕融在台灣市場持續維持成長動能,延滯率及新增呆帳控制良好;而在東南亞市場,菲律賓通過業務轉型,專注於醫療事業發展,資產品質保持良好,獲利穩健;馬來西亞方面,今年5月正式開幕的分公司已穩步推進業務,團隊建設逐漸成熟。能源部分已完成光電、儲能各100MW案場建置的里程碑,也將進一步擴大售電業務。  
  裕融從2023年第三季開始做資產品質的管控,雖因外在環境變化大,但整體呆帳比例下降,企金呈穩定狀況,台灣未來重點在中古車市場及企金市場,光電、太陽能、售電業務樂觀看待,儲能要視政府的政策,未來亦可望為不錯發展。
  響應2050淨零排放,裕融旗下LINE  GO綠能減碳車隊成軍上線,今年底預估油電及純電多元計程車隊規模5000輛,導入裕隆(2201)自主品牌納智捷(LUXGEN)電動車款n7,也將達到500輛,預期可減少約5座大安森林公園吸碳量。
  針對近期融資法,裕融說明,均依照放款相關規定及投入徵信風險控管專業,融資租賃產業定位是為促進普惠金融,因應中小企業自身還款能力不夠穩定  ,或是信用條件不佳等因素,較不易取得銀行資金申請,支持中小企業經營。
  至於市場傳出租賃薯條三兄弟成炒房破口,輿論關注融資租賃業放款給建商的問題,並認為這可能會成為不動產信用管制政策的破口。裕融也特別說明,裕融及其子公司在進行企金業務放款時,始終以多元分散及合法合規為最重要的原則,裕融企金業務主要支持中小企業的經營發展,並充分考量風險管控,注重客戶產業的多元與分散,涵蓋商用車輛、重型機具、醫療設備、零售批發等領域,其中土建融案件的資產餘額僅占台灣總資產餘額的3%,平均利率不到6%。另外,裕融辦理的各項融資租賃業務,均以合法合規為首要條件,不僅承作利率符合民法規範,並且嚴格遵守央行信用管制和主管機關關於不動產授信的相關規定,同時恪守租賃公會的自律規範。公司也積極關注監管政策動態,並會根據政策變化及時作出調整。
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