【時報記者葉時安台北報導】2024台灣創新技術博覽會(TIE)假世貿一館登場，其中經濟部產業技術司「解密科技寶藏」專區，發表由產研共同開發的國內首款軟硬整合AI固態光達系統，路況偵測準確度超越國際知名演算法，並已與電動巴士廠華德動能(2237)導入驗證，建立我國自主研發自駕車的關鍵實力。  經濟部產業技術司簡任技正張能凱表示，經濟部每年投資百億經費於科技研發，以創新科技帶動國內產業轉型升級。這次展示有三大特色，首先領域範圍廣，技術司從上百項科專成果中嚴選64項，涵蓋AI、半導體、智慧製造、永續發展及生醫與紡織等各大領域；其次產業效益高，有近六成技術已與超過80家企業展開合作，成功推動上下游產業鏈發展；第三共有23項技術榮獲如全球百大科技研發獎、愛迪生獎、車界奧斯卡獎等研發指標大獎，技術能量獲國際肯定。  此外，本次也發表國內第一顆自主研發的車用AI固態光達系統，光達是自駕車重要感測元件，傳統光達採用機械式旋轉結構，有體積大、耐用度低、成本高等缺點，不利車廠導入；固態光達成本低、體積小、解析度高，國際知名車廠已逐步導入自駕測試。過去固態光達技術掌握在國際大廠，國內需仰賴外購，在產業技術司推動下，攜手連接器股王嘉澤(3533)轉投資的微機電廠商來達科技，及工研院研發的AI技術，開發國內首款AI固態光達系統，偵測距離與精準度優於國際，針對台灣道路特有機車類型優化，提升台灣與亞洲複雜道路環境自駕安全性。  台灣是全球第二大自行車零組件出口國，擁有自行車王國美譽。隨著歐盟碳關稅課徵機制即將上路，自行車業者積極開發低碳自行車，技術司也支持工研院開發優於國際規格的低碳鋁合金材料，以及低碳自行車胎，以再生橡膠取代35%原生橡膠，這項低碳車胎技術已經與正新輪胎、建大合作。使用這些低碳材料，預期可以減少自行車整車20%(約30公斤)的碳排量，為業者提供低碳解方。