【時報記者莊丙農台北報導】IKKA-KY(2250)董事長胡湘麒表示，公司除了汽車零件外，也陸續切入AI伺服器散熱及機器人領域，但真正距離量產還要時間，散熱最快在明年有貢獻，機器人要到2026年。對於下半年展望，第三季營收與去年同期接近，第四季因為去年同期創單季新高，基期較高，雖然客戶相對樂觀，但今年還有中國大陸車市的不確定因素，營收會低於去年第四季，不過，全年獲利隨著毛利率的提升，有望挑戰2021年EPS6.06元的新高表現。  該公司目前汽車零組件產品主要有電動滑門、車門零件、動力轉向系統（EPS）、電動車用馬達線圈零件、繼電盒/連接盒（RB/JB）零件、車用內飾零組件及碟式電子手煞車（EPB）零件，且以日本設計開發、並配合汽車供應鏈需求，海外發展的服務模式提供車用零組件、模組。今年上半年營收17.38億元，營收結構中，汽車類占比63.28％，智能生活（TOTO為主）占比16.86％，電動工具占比2.6％，其他占比17.26％。預計電動工具類明年將不再有營收貢獻。  上半年毛利率攀升到20.1％，相較過去5年在16~18％之間徘徊，主要智能生活毛利率較高，上半年該產品營收較去年同期增加，有效提升毛利率水準；另外，汽車新的產品出貨，毛利率優於舊產品，下半年各季目前估計毛利率可維持在上半年20％附近水準。  IKKA-KY以汽車為主軸，另外，開發減速齒輪模組及散熱零組件製造，機器人以減速器齒輪為主，還沒有具體客戶，預期2026年會較有機會看到貢獻，AI伺服器散熱則供應冷卻系統相關零組件，最快明年能看到營收。