【時報-台北電】LED車燈模組雙雄麗清（3346）、聯嘉（6288）下半年各有好消息推動業績增溫！麗清取得比亞迪海洋系列車款車燈控制器新案，可望推升今年第四季業績衝高；聯嘉伴隨墨西哥廠設廠，美國廠產能啟動轉移，隨減少逾8成人力成本，單廠9月將甩虧損低潮。  配合既有客戶擴大需求，聯嘉於今年第一季啟動墨西哥增設生產據點計畫，以承租方式，並由策略合作夥伴建設全新廠房，在綜合評估相關成本效益後，公司計畫將轉移原美國密西根廠大部分產能至墨西哥新廠，美國廠初步則僅先留一條產線交貨。  隨著聯嘉近期已經開始啟動相關作業，產線遷移再加上剩餘產線自動化程度提升，人力將一口氣遽減，初步推算美國廠人力成本支出將減少逾8成，下個月就可損益兩平，甚至有機會貢獻獲利。  聯嘉表示，墨西哥廠主要配合一階供應商而設置，正積極建廠中，已接獲兩大客戶新單，最快明年下半年投產，投產後可進一步節省人力及運輸成本，亦將有助於獲利進一步成長。  北美為聯嘉出貨重心市場，在北美暢銷的前五大皮卡車款中，聯嘉就出貨三款，今年也開始供應特斯拉電動皮卡CyberTruck前車燈模組，下半年出貨量將較上半年增加。  由於續有新單挹注，聯嘉在手訂單逾百億元，受惠新專案陸續出貨，聯嘉台灣廠第二季稼動率已達95％，近期新案出貨續增量，已逼近滿載，東莞廠則維持110％以上稼動率。而除增設墨西哥廠，上半年以委外廠方式於捷克增設生產據點，也已開始出貨，都將成為推升下半年業績成長動能，營運表現將優於上半年。  麗清去年取得比亞迪海洋系列車款車燈控制器新案，預計年底前出貨，目前出貨北美通用也已推進至全系列車款皆使用導入，再加上獨家供應小米SU7頭、尾燈控制器下半年續擴大出貨量。目前頭燈控制器已占LED車燈營收比重37％，預計下半年可望進一步擴增至40％。  此外，麗清先前面臨客戶要求降價挑戰，麗清表示，已與客戶協商因應調整，透過採取材料替代和內部流程優化等措施來控制成本，成功將供應鏈價格降價壓力轉嫁，確保產品毛利率及市場競爭力。按照訂單出貨排程來看，法人樂觀麗清今年第三季業績將維持第二季水位，第四季進一步衝高。(新聞來源  :  工商時報一陳(敏心)蔚／台北報導)