作者:時刻理財 日期:2021年6月30日
去年汽車市場因疫情影響,被迫停產並向晶圓代工廠撤單,但隨著終端需求逐漸好轉,汽車市場開始熱絡起來,並對晶圓代工業者釋出急單,就連以往靠自有產能生產的 IDM 廠,也要擴大委外由台積電來支援。
車用晶片短缺狀況持續至今,年初陸續發生美國德州大雪造成三星 (Samsung) 、英飛凌 (Infineon) 、恩智浦 (NXP) 產線停擺、日本地震影響瑞薩電子(Renesas) 營運,讓原本就相當吃緊的半導體產能,更是雪上加霜。
不過近期可看到不少車用晶片的利多,包括英飛凌、恩智浦及瑞薩電子都相繼表示六月有望恢復產能;另墨西哥汽車零組件協會 INA 也預計,車用晶片短缺情況將在七月應有所緩解,此外,台積電先前也指出,車用晶片有望於六月底見到舒緩的跡象。
自爆發車用晶片短缺的狀況以來,台積電就有意支援汽車產業,除去年 Q4 進行動態調整、重新分配晶圓產能外,今年在 MCU(微控制器)的產線預計也將增加 6 成,期許將在最短的時間內,趕上客戶需求。
📢免責聲明:股市有一定的風險,投資人應謹慎判斷,自負盈虧。
本文獲 時刻理財 授權刊登
🕘DailyInvest時刻理財: https://lihi1.com/pe6Hr
讀取中....